耐磨车厢增滑板满意的选择

高密度聚乙烯（pe）车厢滑板的优势：

可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。经过多年不懈创新改进，切底杜绝了板材变形、气泡、容易断裂等问题。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆磨损。

?高分子煤仓防磨衬板的具体操作

高分子煤仓防磨衬板的具体操作：

（1）膨胀螺栓的规格可按煤仓的具体实际情况而定。

（2）钉孔间的距离可按煤仓的平整情况面定，一般为500mm。

（3）超高分子量聚乙烯衬板的孔为梯形，梯形台可按板材厚度和螺栓规格。

（4）衬板上的孔和水泥墙上的孔必须同心，需先将衬板用钉枪固定在水泥墙上，然后再钻孔。

（5）如果衬板的基础面是钢板，需用电焊将螺栓固定在钢板上。

使用UHMW-PE内衬材料具有如下优点

使用UHMW-PE内衬材料具有如下优点：1) 高耐磨和极低摩擦系数，防止物料流动受阻；2) 几乎不吸水性。抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。它不被水所湿润，不受物料湿度的影响。因此物料不会粘在内衬壁上，即使特别露天作业，也不会因温度太低而造成湿的物料和容器的壁在一起；由于UHMW-PE材料具有上述优点，因而用这种材料内衬可以有效地避免散装物料在料仓、溜槽、和漏斗中流动受阻，可以稳定地连续流动。尤其是细小的散装物料颗粒在储存、输送时，采用UHMW-PE材料衬里就更加经济和有效，因为细小的散装物料颗粒通常是随着细度和水分的增加而结块和架桥现象也越趋严重。3) 超高分子量聚乙烯衬板表面摩擦系数非常低，可以让粘结性大、不易自由流动的散装物料顺畅地流动。将超高分子板材切割成合适尺寸，使用机械的方法将衬板固定在钢铁、混泥土、沙浆材料和木材上，可以改善原有结构的表面性能。通过多年的实践经验总结，料仓堵料现象，提高生产效率。